20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3210 | 4020 | 4020 | 22 | 4/5 | MSC | ||||||
NANSHA到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3240 | 4075 | 4075 | 29 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3260 | 4120 | 4120 | 35 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3110 | 3820 | 3820 | 22 | 4/5 | MSC | ||||||
Shekou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3110 | 3820 | 3820 | 24 | 7/2 | MSC | ||||||
Yantian到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2110 | 2820 | 2820 | 26 | 5/6 | MSC | ||||||
Shantou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3260 | 4120 | 4120 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
Shantou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3340 | 4275 | 4275 | 29 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到Lazaro Cardenas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 35 | 7/2 | MSC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
據(jù)悉,長榮海運(yùn)(EMC)將訂造20艘15000TEU新巴拿馬型集裝箱船,每艘集裝箱船造價(jià)約為1.15億美元,總造價(jià)約為23億美元,已在亞洲選定4家船廠,從2023年起陸續(xù)交付。長榮海運(yùn)將擁有10艘集裝箱船,剩余船舶由船舶供應(yīng)商Shoei Kisen所有,通過定期租船合同與長榮海運(yùn)達(dá)成合作。